"Sans alternative à l'offre actuelle, l'attractivité du train restera une ambition... et l'utilisation de la route, une évidence"
Dans cette tribune, Chloé Pétat, autrice de « La révolution ratée du transport ferroviaire au XXIe siècle » (Le Bord de l'eau), revient sur l'ouverture à la concurrence de la SNCF, non seulement sur le marché ferroviaire lui-même, mais surtout sur la concurrence indirecte que représente la route,...